Hoy publica El Correo de Andalucía que “la incorporación de siete municipios más al billete único del Consorcio de Transportes del área metropolitana obligará a cambiar el nombre de hasta 13 líneas de autobús de la aglomeración urbana. Será desde el 1 de agosto con la incorporación de nuevas rutas”.
Sin embargo, todavía no hay una inicitiva concreta que permita unir por autobús los pueblos de la corona del Aljarafe con algunas de las estaciones de la línea de metro actual. Sí se actuó diligentemente cuando se abrió el Hospital de Bormujos y, hoy, con más o menos cadencia y calidad, cualquier persona residente en el Aljarafe tiene garantizado tranporte público al Hospital. No así para el Metro ni nadie parece tenerlo en cuenta. No se entiende, la verdad. Ya es hora de que los alcaldes, la Diputación y la Junta dejen de propiciar las islas de poder y la influencia parcial en los órganos de decisión supramunicipales.

Enrique Hernández, director del Plan Estratégico Sevilla 2020, invita a los socios de ISA a participar en la I  Conferencia Estratégica Sevilla 2020 que se celebrará el  lunes 29 de junio a las 9.30 en el Hotel Alfonso XIII:

Se trata de un encuentro ciudadano que servirá para poner en marcha el II Plan Estratégico de Sevilla, a través de las aportaciones de las personas que, a título particular o representando a organizaciones o instituciones, quieran participar en el mismo.

Para participar es necesario inscribirse. Solicitud de participación aquí
Más información en www.sevilla2020.org/

Una representación de la junta de ISA se entrevistó el pasado lunes 11 de mayo con el alcalde de Sevilla y al día siguiente con el primer teniente de alcalde y portavoz de IU. En ambas entrevistas, celebradas en un tono muy agradable, se reclamó al gobierno municipal la necesidad de una sensibilidad más equilibrada hacia la pluralidad social de la ciudad.

Tras hacerles entrega de la declaración constituyente de ISA y explicarles la naturaleza de la asociación, se repasaron episodios recientes de la vida de la ciudad que ponen de manifiesto un desequilibrio evidente en la utilización simbólica del espacio público, con un abuso sistemático del mismo en beneficio de las concepciones sociales más tradicionales.

Los representantes de ISA reclamaron una apuesta más decidida del Ayuntamiento por la apertura de la ciudad a la contemporaneidad y las tendencias modernizadoras, y un apoyo decidido a aquella parte de la sociedad civil que no se identifica con la Sevilla tradicional.

Por último se les hizo entrega del manifiesto promovido por ISA contra la erección de una estatua a Juan Pablo II en el espacio público de Sevilla, acompañado por las firmas recibidas hasta ese momento. El Alcalde se comprometió a enviar personalmente una carta a todos los firmantes de dicho manifiesto y manifestó su negativa a que dicho monumento se sitúe en la avenida de la Constitución. El portavoz de IU se comprometió a defender la propuesta en el seno del gobierno local.

La junta de ISA pidió una cita al portavoz del PP en el Ayuntamiento, a la vez que lo hizo a los dos grupos del gobierno local, y está a la espera de su llamada para poder exponerle personalmente los temas antes descritos.

¿Cuáles de estos cuatro ciudadanos van a recibir la medalla de la ciudad de Sevilla en próximas fechas?

Manuel Román

Guillermo Antiñolo

Luis Gordillo

Pepe "El Peregil"

Dice el nuevo presidente de la Junta de Andalucía que la Educación es “la principal política económica” y “la política entre todas las políticas”. Se comenta también en la prensa que ha dado orden de primar el mérito por encima de la filiación política a la hora de nombrar cuadros intermedios en la adminsitración andaluza. Si de verdad se cumpliesen ambas directrices, estaríamos en mejor dirección de la que veníamos. Pero los que esperamos ambas cosas desde hace mucho tiempo no podemos sino preguntarnos: ¿será verdad Sr. Presidente?

Me entero tarde de una novedad en el calendario laboral, y es que el martes de feria es festivo, por que este año la festividad de San Fernando (30 de mayo) cae en sábado, y por ello el Ayuntamiento decidió que, dado que casi todos (que no todos) libran los sábados, ese día festivo sería más provechoso en feria, y no le falta razón. Otra cuestión es la de preguntarse que por qué el martes y no el jueves de feria.

Pero aparte del día más idóneo para la fiesta en sí o para la economía de todos, surge una interrogante con más fondo ¿Por qué no se gasta siempre una de las fiestas locales a la que tenemos derecho, y el Ayuntamiento decide, en la feria?

Parecería más que lógico, pero no puede ser ¿por qué? Pues por la sencilla razón de que ya nos llegan ocupadas, no se sabe qué mandato superior, por dos fiestas religiosas: San Fernando, el patrón, y el Corpus Christi. En algún momento, creo que con Rojas Marcos de alcalde, se planteó la cuestión y se dispuso una sensata medida, que era la del cambio del Corpus por el lunes de resaca, pero el mundo cofradiero se revolvió y amenazó, no con poner lazos a los pasos, sino con plantarlos directamente y no procesionarlos, por lo que, lógicamente, el Ayuntamiento se vio obligado a reconsiderar el asunto y a reponer la fiesta sagrada, que ya solo lo es en Toledo, Granada y pocos lugares más.

Y así seguimos, con la increíble hipocresía de tener fiestas mayores sin fiesta laboral (teórica) y tener preñado como nadie el calendario laboral de fiestas religiosas. Porque hay que ver el resto del calendario. El Estatuto de los Trabajadores establece, con carácter general, un máximo de catorce fiestas laborales al año. Algunas son fijas y otras pueden ser sustituidas por las Comunidades Autónomas. La Junta de Andalucía establece tres fiestas, que este año son 6 de enero (Epifanía del Señor), 28 de febrero (Día de Andalucía) y 9 de abril (Jueves Santo). Dos de tres religiosas.

Finalmente el calendario laboral en Andalucía, quitando las locales, viene marcado por las siguientes fiestas en 2009:

1 de enero (jueves): Año Nuevo

6 de enero (martes): Epifanía del Señor

28 de febrero (sábado): Día de Andalucía

9 de abril (jueves): Jueves Santo

10 de abril (viernes): Viernes Santo

1 de mayo (viernes): Fiesta del Trabajo

15 de agosto (sábado): Asunción de la Virgen

12 de octubre (lunes): Fiesta Nacional de España

2 de noviembre (lunes): Por traslado de la fiesta de Todos los Santos

7 de diciembre (lunes): Por traslado de la fiesta del Día de la Constitución Española

8 de diciembre (martes): Inmaculada Concepción

25 de diciembre (viernes): Natividad del Señor

7 fiestas religiosas de 12. En Sevilla: 9 fiestas religiosas de 14.

La Constitución lo dice, o más bien lo manda en su artículo 31: el gasto público tiene que ser programado y ejecutado con criterios de eficiencia y economía. También nuestra primera ley exige respeto a los ciudadanos y, más aún, pone en ellos la soberanía nacional. Todo estos grandes principios parecen quedarse en aguas de borraja a la vista de lo que está ocurriendo con el Parque del Tamarguillo y la SE-35.

Parque Alcosa es ya un antiguo barrio de Sevilla, dibujado con poco acierto en los años setenta y desdibujado posteriormente, con menos fortuna aún, en los últimos tiempos en los que ha perdido su aislamiento. Se le acercó la ciudad, no de buenas maneras, y no se le alejó el aeropuerto que le atormenta desde siempre.

A diferencia de su entorno, Parque Alcosa tiene su propia identidad, con vecinos que se preocupan del bien y el mal común. No hace mucho lograron que se demoliera todo un centro comercial cuando se estaba ya terminando de construir. No era un capricho, sino defensa contra una auténtica muestra de urbanismo salvaje. Fue una batalla que nunca debió existir, con responsables (promotores, técnicos y políticos del Ayuntamiento y hasta especuladores con sotana) que no se hicieron cargo de los elevados costes de la operación, que finalmente, como siempre, terminamos pagando todos, y a muy buen precio (para ellos).

Pues bien, otra vez Alcosa está siendo escenario de un gran desfalco público. Los vecinos han venido peleando durante años por convertir las escombreras que le separan del aeropuerto en un parque. Ocuparon el lugar haciendo huertos y consiguieron que se hiciera una millonaria inversión (más de 12 millones de euros) para hacer un parque en condiciones. Cuando las obras terminan y aún sin inaugurar el nuevo espacio verde el Ayuntamiento anuncia que aquello debe ser destruido por imperativo del tráfico rodado: la SE-35 tiene que pasar por allí.

Los vecinos estupefactos se preguntan para qué sirven tantos planes, los de ordenación urbana, los estratégicos, los sueños en construcción y toda esta Andalucía al Máximo de tanta chapuza. Seguramente ellos también se preguntarán, como otros muchos, por qué tantas rondas asfaltadas y tan pocos trenes de cercanías.

El Parque del Tamarguillo puede verse en una galería de fotos del Diario de Sevilla.

Los defensores del Parque tienen una Web (www.parquetamarguillo.org) en la hay información y se anuncian distintas convocatorias e iniciativas. La próxima, una marcha en bici que saldrá del centro el próximo sábado 21 desde el centro del Sevilla al Parque Tamarguillo.

Iniciativa Sevilla Abierta considera inadmisible que el Ayuntamiento de Sevilla se niegue a que TUSSAM acepte la publicidad atea. La asociación ciudadana Iniciativa Sevilla Abierta (ISA) manifiesta su sorpresa e indignación con la actitud del Ayuntamiento de Sevilla ante la solicitud de la Unión de Ateos y Librepensadores de insertar publicidad en los autobuses urbanos de la ciudad. Sin entrar a valorar el contenido de la campaña, sobre el que ISA no se pronuncia, la asociación considera que cualquier grupo ciudadano tiene derecho a utilizar los soportes publicitarios públicos para difundir sus mensajes, si éstos no incurren en ilegalidad. En ningún caso ese derecho puede ser supeditado a prejuicios religiosos o ideológicos, por muy extendidos que estos se hallen en la población. Es obligación del Ayuntamiento de la ciudad proteger ese derecho y no coartarlo. Con esta decisión, que ISA espera sea reconsiderada por el Ayuntamiento, Sevilla se sitúa en el campo de la intolerancia más cerril, alejándose de la actitud de concordia y pluralidad que otras ciudades europeas como Londres, Madrid, Barcelona o Málaga mantienen, y que, con ella, han demostrado una salud democrática y una tolerancia a la altura de lo que demanda una sociedad moderna.

La polémica en la prensa:
La Razón

Ante la discusión de los nuevos próximos presupuestos municipales de Sevilla, Iniciativa Sevilla Abierta (ISA) anima a las autoridades locales a plantear un proyecto de cuentas públicas que, dentro de la austeridad que la crisis económica obliga, contribuyan a la humanización del espacio público y apoyen las prácticas culturales que conectan a la ciudad con la realidad contemporánea mundial.
ISA entiende que la crisis producirá una reducción de los ingresos municipales y que por tanto la política municipal debe ser austera en los gastos corrientes y tendente a optimizar la eficiencia de los servicios y empresas municipales. En ese contexto sería muy conveniente evaluar los costes de los servicios prestados y ponerlos en relación con lo que aportan a la sociedad.
ISA considera que en esta situación de crisis, las inversiones socialmente más rentables a medio plazo son aquellas que contribuyan a modernizar la ciudad, para situar a la sociedad sevillana en una posición más competitiva en el panorama internacional que se avecina. En ese sentido es conveniente profundizar las experiencias que están contribuyendo a mejorar la utilización del espacio público.
La historia reciente de la ciudad demuestra que las experiencias peatonalizadoras de las zonas comerciales han sido un gran acierto, que ha resultado en beneficio, tanto de la generalidad de los ciudadanos como del propio sector comercial. Es aconsejable por tanto continuar esta tendencia, realizándola de la forma más consensuada posible y evitando costes para las empresas afectadas.
La utilización masiva y cotidiana de la bicicleta por los ciudadanos es asimismo una de las experiencias modernizadoras más interesantes ocurridas en la ciudad en los últimos tiempos y sería muy conveniente que las inversiones municipales (ampliación de la red de carriles-bici, fortalecimiento del servicio Sebici, compatibilidad de la bicicleta con la movilidad a escala metropolitana) evitaran que dicho fenómeno muriera de éxito.
ISA entiende asimismo que la política cultural de la ciudad debe apoyar decididamente las prácticas culturales que conectan la ciudad con las dinámicas contemporáneas de la cultura mundial, porque ello es una necesidad estratégica imperiosa para toda ciudad que quiera formar parte de las redes socioeconómicas preponderantes del siglo XXI. Apoyar por tanto actividades innovadoras en el ámbito de la cultura, que complementen la oferta de la industria cultural local, es una inversión muy rentable en términos sociales.